במוצרי נינטנדו תמיד היה קסם מסוים. מהדוגמאות המוקדמות ביותר, כמו הפשטניות-ועם זאת-ממכרותמשחק וצפייהמכשירי כף יד, להצעות עדכניות יותר כמו ה-Wii מונע תנועה, DS ממוקד מגע או מבוסס קרטוןלאבו, לוותיק היפני יש כישרון אמיתי ליצור צעצועים שמעלים חיוך פשוט על ידי נטילת מושגים קיימים והפיכתם למשהו חדש או בלתי צפוי. מעטים יכלו לצפות שנינטנדו תיקח את המיליונים שלהמריו קארטסדרה ולהביא אותה לעולם האמיתי באמצעות כלי רכב בשלט רחוק, אבל בפעם הראשונה שאתה יושב ומשחקMario Kart Live: Home Circuit, זה מרגיש בו זמנית טבעיומפתיע לטובה בבת אחת.
הקונספט פשוט יחסית, אבל היינו מדמיינים שהטכנולוגיה שמניעה אותו - באדיבות הסטארט-אפ Velan Studios, שגם עשתה הרבה מהמשימות הכבדות מנקודת מבט של פיתוח תוכנה - מתקדמת למדי. בעיקרו של דבר, אתה שולט במכונית RC באמצעות המתג שלך, כאשר עדכון חי מוצג על מסך הקונסולה (או הטלוויזיה בעת משחק בעגינה). מצלמה הממוקמת בחלק העליון של המכונית מספקת את ההזנה האמורה למסך שלך, בעוד שה-Switch עצמו מכסה אלמנטים וירטואליים כמו רוכבים אחרים, קופסאות פריטים, קונכיות אדומות ומכשולים לצד המסלול.
באמצעות סדרה של ארבעה שערי קרטון (בבירור נינטנדו מעמידה את קווי הייצור האלה של Labo לעבודה טובה כאן), אתה יכול לבנות מסלול שהוא ייחודי לחלוטין. ההגדרה הראשונית היא משב רוח; אתה מצמיד את המכונית למתג שלך באמצעות קוד QR שעל המסך ומצלמת המכונית, ולאחר היכרות עם הפקדים במצב 'חקר' של המשחק, תוכל ליצור את המעגל שלך על ידי 'צביעת' הקורס על המסך ו נסיעה דרך ארבעת השערים לפי הסדר (ניתן להוסיף לוחות חצים אופציונליים שידריכו אותך סביב החלקים הפחות ברורים של המעגל שלך). בעוד שהשערים הם חלק בלתי נפרד מעיצוב המסלול, אתה חופשי לנחש את המסלול בפועל בדפוסים מורכבים למדי, אפילו שהוא חופף לחלקים אחרים של המעגל - עובדה שמאפשרת לך לייצר מסלולים תובעניים למדי אפילו בחדרים קטנים.
לאחר שעשית את המעגל שלך, אתה יכול לקחת חלק במצב הגרנד פרי שבו המטרה שלך היא לצבור את מירב הנקודות משלושה מירוצים (יש 24 'מסלולים' בסך הכל, מפוצל על פני אירועי GP שונים של שלושה מרוצים). בעוד שעיצוב המסלול מעוצב ברובו באבן עד שהחלטתם לארגן אותו מחדש, כל מרוץ מקבל טעם שונה באמצעות מבחר השערים הספציפי למסלול, שיכולים להציע קופסאות פריטים, חיזוקים או מפגעים, מכשולים לצד המסלול (טורנדו שמפוצצים אתכם מחוץ למסלול או אפילו אויבים שמקפיאים את המכונית שלך לתקופה קצרה) והשפעות סביבתיות (במסלול אחד יש רוח צולבת חזקה שלא רק דוחפת את המכונית שלך לכיוון מסוים אלא גם נושף מטבעות וקופסאות פריטים על פני המסלול).
המכונית עצמה זריזה ומגיבה בצורה מפתיעה ומתהדרת במעגל סיבוב הדוק, מה שאומר שהמירוץ בפועל במשחק מרגיש מאוד,מְאוֹדקרוב למשחק Mario Kart ראוי - שכשחושבים על זה הוא הישג אמיתי בפני עצמו. אין שום השהיית קלט רציני לדבר עליו, והמפתחים אפילו הצליחו לכלול את המכניקה המסחרית של שלושת השלבים להגברת הסחף שנמצאת בכותרות הראשיות; החזקת ההדק R בעת עיגול פינה מושכת מעט את המכונית שלך שמאלה או ימינה, מה שמדמה סחיפה הצידה, במבט במשחק. המכונית אמנם נראית די קטנה, אבל היא מסוגלת לעמוד בפני מהמורות והתרסקויות די גדולות; יש פס גומי בחזית שמגן על הפלסטיק מפני פגיעות, בעוד פגיעות צד נוגעות כמעט תמיד בצמיגי הגומי הרכים ולא במרכב. האלמנט המדאיג ביותר בעיצוב המכונית הוא האגזוזים הבולטים בצורה מדאיגה מאחור, אבל אפילו אלה עשויים מחומר דמוי גומי קשיח, מה שבתקווה אומר שהם ישרדו את רוב ההתרסקות.
מכיוון שהמכונית מתחברת לסוויץ' שלך באמצעות WiFi, הפריסה של הבית שלך תהיה בעלת חשיבות עליונה בכל הנוגע לחיבור יציב. שמנו לב שכאשר המכונית הייתה בחדר הסמוך, ההזנה החיה החלה לגמגם - אבל, למען ההגינות, בדקנו אותה בבית בן יותר מ-100 שנה ויש לו קירות לבנים מוצקים בין כל חדר. אם לוקחים זאת בחשבון, ייתכן שתגלה שטווח המכונית גדול יותר בנכס שלך, מה שיהיו חדשות טובות אם אתה מתכנן לבנות מסלולים המשתרעים על פני מספר חדרים. אם אתה מתכנן לשמור את המירוץ באותו החדר שבו אתה וה-Switch שלך נמצאים, אז לא אמורות להיות לך בעיות עם יציבות החיבור.
המצלמה לא נותנת תצוגה חדה לחלוטין של הפעולה - ככל הנראה מכיוון שהזרמת צילומים חיים מהמכונית ב-HD היא מעבר לטכנולוגיה בשלב זה - וראוי לציין שפונקציות צילום המסך וצילום הווידאו של ה-Switch מושבתות במהלך המשחק , החלטה שהתקבלה ככל הנראה כדי למנוע מאנשים חסרי מצפון להשתמש ברכב כדי לרגל אחר בני ביתם. הסוללה הפנימית של המכונית נטענת באמצעות חיבור USB-C אשר ממוקם בצד הרכב, מאחורי מכסה הנפתח. חיי הסוללה הם בסביבות שלוש עד ארבע שעות, על סמך הבדיקות שלנו, אם כי ראוי לציין שהמהירות שבה המכונית פועלת תשפיע על נתון זה, כך שהוא עשוי להיות פחות אם אתה מרוץ כל הזמן ב-200 סמ"ק.
אם כבר מדברים על זה, מוצעות כאן מהירויות של 50 סמ"ק, 100 סמ"ק, 150 סמ"ק ו-200 סמ"ק, כאשר מהירויות גבוהות יותר נפתחות כאשר זכית במספר מסוים של אירועי גרנד פרי. למרות שהמכונית נעה לאט למדי ב'עולם האמיתי' ב-50 סמ"ק, הפעולה על המסך תמיד מרגישה מהירה יותר; משחק ב-200 סמ"ק בסביבה צפופה יוביל להרבה קריסות. בדקנו את Mario Kart Live בכמה מקומות - משרד נינטנדו לייף המרווח, חדר אוכל קטן יותר בבית וחדר שינה של ילד (זה היה שייך לילד שלנו, לפני שתתעסק יותר מדי) - וזה מובן מאליו שמהירות נמוכה יותר טובה יותר מתאים למיקומים קטנים יותר. הצלחנו להגיע ל-200 סמ"ק במשרד, אבל המהירות הזו הרגישה מהירה מדי בחדר האוכל, והפכה את המשחק לכמעט בלתי אפשרי לשחק בסביבות הקטנות ביותר, בחדר השינה. די לומר, ב-200 סמ"ק המכונית מהירה ברצינות, וצריך לזכור כי מגבירי מהירות ופטריות מגבירים את הקצב שלה עוד יותר.
גם המשטח שאתה דוהר עליו משחק תפקיד. שוב, בדקנו אותו במגוון רחב של רצפות - עץ, שטיח עם ערימות נמוכות וחדר עם שטיח עם ערימות גבוהות יותר וכן שטיח באמצע - ובעוד שהמכונית נוסעת בשמחה על שלושתן, גילינו ש יש לו מרווח כל כך נמוך שלעתים קרובות הוא נתקע בעת מעבר מהשטיח לשטיח, ולהיפך. המכונית נעה הכי מהר על רצפת עץ, אבל זה הוגן לומר ש-Mario Kart Live ניתן לשחק בצורה מושלמת על רוב המשטחים - למעט אולי שטיחים עם ערימה גבוהה במיוחד.
כשאתה משחק סולו, אתה תתמודד מול ארבעה קופאלינגים. אם אי פעם שיחקת בעבר ב-Mario Kart, הנחת היסוד תהיה מוכרת מיידית; לסיים את מספר ההקפות שנקבע במקום הראשון כדי לצבור את מירב הנקודות. קופסאות פריטים נותנות לך דברים כמו קונכיות אדומות, קליפות בננה, מטבעות וקונכיות כחולות (אין קונכיות ירוקות במשחק הזה) המשתחררות באמצעות הדק L. אמנם ברור שלא ניתן להיתקל פיזית ב-Koopalings, אבל אתה יכול לגרום להם להסתחרר לזמן קצר אם תתגבר עליהם (כולם נוהגים בגרסאות אנטי-grav של הקארטים שלהם, כפי שניתן לראות במריו קארט 8, אבל הרכב שלך נשאר בנחישות על terra firma). חשוב להדגיש שזה באמת מרגיש כמו משחק Mario Kart ראוי; שֶׁלָהבצורה מדהימהכיף לשחק ואיבדנו את הספירה של מספר הפעמים שהיינו כל כך משוכנעים שהיינו במשחק 'ראוי', שכאשר מכונית ה-RC נכנסה לראייה ההיקפית שלנו, נזכיר שהמירוץ מתקיים בשני העולם האמיתיווירטואלי - טריק מרשים.
כמו המשחקים המרכזיים, Mario Kart Live עושה עבודה מצוינת בהזנת תוכן בטפטוף תוך כדי משחק. פריטים כגון קרטינגים חדשים, תלבושות, צופרים ואפילו תחנות רדיו נפתחים כאשר אתה מרוויח מטבעות; רק המטבעות שאתה מחזיק כרגע בסיומו של כל מירוץ הולכים לקראת הסכום הכולל שלך, כך שהימנעות מסיכונים ואי-פגיעה הופכת לחשיבות עליונה. הקארטינג והתלבושות הם קוסמטיים בלבד ואינם משפיעים על הביצועים של הרכבים שלך, אבל פריטים אחרים שניתן לנעול - כמו סוגים שונים של שערים או סביבות מיוחדות - מוסיפים עוד מגוון להליכים ומאריכים את אורך החיים של המשחק. מאוחר יותר, אתה אפילו מקבל את היכולת לשחק את המשחק במצב מראה, וזה מאתגר כמו שזה נשמע.
בעוד Mario Kart Live בהחלט לוכד את הרוח של מה שהופך את המשחקים המרכזיים לכל כך משכנעים ומהנים, ישנם אלמנטים שגורמים להם להתבלט - במובנים טובים ורעים כאחד. מכיוון שאתה מעצב את המסלול בעצמך ולא את צוות קודני הקראק של נינטנדו, לא כל מעגל שאתה רוקח יעמוד באותם סטנדרטים כמו אלה שנצפו בטיולים אחרים של Mario Kart. אולי זו לא בהכרח אשמתך, מכיוון שכמעט ודאי תוגבל במאמציך היצירתיים על ידי גודל החדר בו אתה משחק, אבל זה הוגן לומר שבעוד שמירוץ סביב מיקום בעולם האמיתי הוא מלהיב, זה יותר קשה ממה שאתה יכול לדמיין להמציא מסלול שיש בו את השילוב הנכון של כפיפות הדוקות וסטרייטים בקצב מהיר.
עם זאת, בכך טמון הרבה מהמשיכה של Mario Kart Live; בדיוק כפי שבניית ערכות לאבו היא לפחות 50 אחוז מהכיף, עיצוב מוקפד של הקורס המושלם של Mario Kart כמו ממלכת פטריות הרמן טילקה הוא גם זמן טוב - במיוחד אם יש לך ילדים או אח צעיר מעורב. התאמה של המעגל באמצע המירוץ אפשרי במידה מסוימת, כך שהמסלול מתפתח תוך כדי משחק ומגלה את החולשות שלו (או מדגיש את החלקים הטובים ביותר שלו). שחקנים מוזמנים להוסיף מכשולים לצד המסלול כמו קופסאות קרטון וכדומה, מה שמעניק לחוויה עוד יותר אתגר - אם כי ראוי לציין שהמשחק לא יכול ממש 'לראות' את האלמנטים האלה, כך שזה לא יוצא דופן שהקופאלינג חותך פינות אתה לא יכול כי הם לא מעכבים על ידי קופסאות הנעליים המאסיביות האלה שזרקת מסביב לצידי המסלול. למרות זאת, הכל חלק מהאתגר – ולמרות שלא כולם מעריצים את מערכת הבינה המלאכותית של Mario Kart עם רצועות גומי, זה עובד מספיק טוב כאן; אתה אף פעם לא מרגיש שאתה בורח עם המירוץ, בעוד שתאונות מסיביות לא אומרות בהכרח שלעולם לא תתפוס את המכונית המובילה (וזה חשוב בהתחשב בכך שאין Lakitu שיאסוף אותך אם תסתובב מהצדדים של המכונית כמובן - אתה צריך לחזור ידנית למסלול).
יש כאן הרבה הנאה פשוט ליצור קורסים חדשים ולהתנסות בעיצובים שלך, אבל Mario Kart Live'sנָכוֹןאורך החיים טמון ללא ספק בפוטנציאל מרובי המשתתפים שלו - אשר תלוי במידה רבה בכך שתהיה לך גישה לרכב RC שני ולקונסולת Switch. עד ארבעה שחקנים יכולים להשתתף (אפשר לערבב כל שילוב של המכוניות של מריו ולואיג'י) ומכיוון שהמשחק ניתן להורדה בחינם מה-eShop, אפשר להחליף בקלות מכוניות בין קונסולות Switch, אם צריך. כפי שקורה לעתים קרובות כל כך, מרוץ לצד בן אדם אחרהַרבֵּהמהנה יותר מלשחק מול המחשב, והעובדה שתחרויות הגלגל לגלגל שלך מתרחשות במציאות, כמו גם על המסך, מעניקה להליכים תחושה נוספת של דרמה (במיוחד כאשר יש לך התנגשות שמגבירה את שניכם מכוניות RC בעולם האמיתי מחוץ למסלול). יש להתאים עיצובי מסלולים לעובדה שיותר ממכונית אחת מעורבת, כמובן, וכאשר יש לך ארבע מכוניות מעורבות, הדרישה למרחב גדול ככל האפשר הופכת להיות חיונית ולא אופציונלית. אתה גם צריך להבטיח שהשחקנים האחרים יהיו כמה שיותר קרובים לאדם שמארח את המירוץ, מכיוון שה-Switch שלהם הוא זה שכולם יתחברו אליו.
אפילו עם מכונית אחת בלבד, עדיין יש הזדמנות לקצת תחרות אנושית, שכן מצב מבחן הזמן מאפשר לך להתחרות מול נתוני רוחות רפאים של אדם אחר, אבל זה לא בדיוק תחליף לריגוש שבעצם להתמודד מול שחקן אחר. זה שווה לזכור אם התקציב שלך נמתח רק למכונית RC בודדת, או שאינך מסוגל לארגן אירועים מרובי משתתפים קבועים עם אנשים אחרים שבבעלותם המשחק. משחק סולו מרגיש כאילו אתה מקבל רק חצי מהחוויה.
עד כמה ש-Mario Kart Live בהחלט מהנה, זה עלול להיתקל באותן בעיות שמגבילות את ההנאה לטווח הארוך של לאבו. היכולת ליצור מסלולים בהתאמה אישית פירושה שבאופן היפותטי, יש לך מספר אינסופי של קורסים לרשותך. עם זאת, אתה תמיד תהיה מוגבל על ידי הסביבה שלך (גודל החדר, מרחק מהנתב האלחוטי וכו') ומכיוון שאינך יכול להוסיף גבעות ענקיות וסוחפות או משהו כזה, המסלולים לעולם לא מרגישים ייחודיים כמו אלה במשחקי Mario Kart אחרים (למעט אולי ה-SNES מקוריוMario Kart Super Circuit, כמובן).
למעשה, הגדרת משחק של Mario Kart Live גוזלת יותר זמן מאשר מרוץ טיפוסי גם ב-Mario Kart 8, מה שאומר שכמו Labo, יש פחות סיכוי שתבחר את זה עבור הפעלות משחק קצרות. גורם לחוסר הברור של משחק מקוון - משהו שנותן ל-Mario Kart 8 אנלא ייאמןכמות אורך החיים - ואפשר לטעון שהמשיכה ארוכת הטווח של Mario Kart Live היארָחוֹקפחות מהחברה ליציבה לסדרה, אם כי ברור שהמשחק נועד להיות חוויה שנהנית ממנה באופן מקומי ולא דרך האינטרנט. ובכל זאת, להשוות את זה למה שהיה קודם היא אולי קצת מסורבלת, שכן Mario Kart Live נועד לייצג דרך חדשה לגמרי ליהנות מהזיכיון המוערך הזה.
נקודה אחת אחרונה שאנו מרגישים נאלצים לעשות: גילינו שנראה כי Mario Kart Live משפיע על אנשים הסובלים ממחלת תנועה במשחקי וידאו. במהלך תקופת הסקירה שלנו, שני אנשים קלטו את הנקודה הזו וחשו חולה אלימה לאחר כ-15 עד 30 דקות של משחק. ברור שזה לא ישפיעכֹּל אֶחָד, אבל כדאי לזכור אם במקרה נתקלת במחלת תנועה מכותרי FPS או משחקי תלת מימד אחרים.
מַסְקָנָה
Mario Kart Live: Home Circuit הוא שחזור "מציאות מעורבת" אותנטי להפליא של סדרת המירוצים הפופולרית ביותר של נינטנדו, אשר מעודד אותך להיות יצירתי עם עיצובי הקורסים שלך ועושה עבודה מצוינת בשילוב הסביבה האמיתית שלך עם סביבות הפנטזיה של הפטריה. מַלְכוּת; הוסף שחקן שני (או שלושה) וזה נהיה אפילו יותר משכנע. הצד הטכנולוגי של הדברים מרשים ללא ספק ואי אפשר שלא להעלות חיוך בפעם הראשונה שאתה משחק; השאלה היא כמה זמן הקסם הזה יימשך, במיוחד אם הבית שלך מגביל את עיצובי המסלולים שלך ויש לך רק את התקציב לכסות את העלות של מכונית בודדת.