להיות אוהד של משחקי ספורט יכול להיות עסק מסובך. מוציאים לאור של AAA מוציאים את אותם כותרים במחיר מלא משנה לשנה, עם פחות שיפורים ותמריצים נוספים בתשלום כדי לזכות, והכל מאגד בחבילה שבדרך כלל היא פחות מאופטימלית ב-Switch. למרבה המזל, בימים האפלים ביותר, סצנת האינדי נמצאת שם כדי להאיר אותנו.
בשנים האחרונות, ה-Switch eShop פרח עם כותרי ספורט אינדי, ומציע חוויה שונה לליגות הגדולות שלפיפ"א EA Sports FCאוֹNBA 2Kעל ידי התמקדות במקום בכיף המשחק. עמוק בתוך התמהיל של הלידה מחדש של ז'אנר הספורט נמצא New Star Games, צוות שנחוש להביא טוויסט נגיש למגרש משחקים מלא במכונאים.
זה צוות הפיתוח מאחורי אנשים כמומנהל כוכבים חדש,קערת רטרו,גול רטרו, ואת הקרובהסטאר GP חדש- תפיסה נמוכה של פולי על ז'אנר המירוצים המחזירה לקלאסיקות כמוGP סופר מונקוומירוץ וירטואה.
יש כמה רוכבים בסגנון רטרו כבר במעגל ה-Switch, כמובן -מרוצי פורמולה רטרו,אופק צ'ייס טורבו,סליפסטרים, אם להזכיר כמה - אז יש הרבה תחרות ולהיטות של המפתחים לייחד את המשחק. סטאר GP חדש הואלֹאמשחק F1 מורשה, אבל כשהדרמה והיריבות הרחק מהמעגל משתלבים בתעלולי המסלול כאן, חובבי האירוע המוביל של הספורט המוטורי יהנו ככל הנראה מהגישה התחרותית והטקטית של New Star למירוצי ארקייד.
לפני ש-New Star GP ירוץ מקו הזינוק במרץ הקרוב, קיבלנו הזדמנות לשוחח עם מנהל העיצוב שלו, ג'ון דניס, על מה שאנו יכולים לצפות מהקפת הבכורה של הקבוצה בעולם הספורט המוטורי. השיחה שלנו כיסתה את השראות הרטרו של המשחק, הנגישות והנאות של מרובי-מסך מפוצל קלאסי.תהנה!
נינטנדו לייף: אתה אומר ש-New Star GP שואב השראה מ"משחקי מירוצים איקוניים של שנות השמונים והתשעים". האם היו כותרים מסוימים שהסתכלת עליהם אחורה במהלך הפיתוח?
ג'ון דניס, מנהל עיצוב:הכותר הברור ביותר מהסגנון הוויזואלי של המשחק יהיהמירוץ וירטואה. המראה המצולע בגוון שטוח הזה היה מהפכני כשהגיע, אז יש לזה התייחסות סגנונית חזקה. מבחינת משחק, כללנו גם כמה מכניקות המהדהדות את המשחקים של אותה תקופה שאהבנו - מרוצי המחסום שלנו, למשל, הם התקשרות ישירה למשחקים כמורייסר רכס,לְהַשִׂיג בְּרִיצָה, ודייטונה. עבור מרובה משתתפים, ניסינו ללכוד את הכיף הקדחתני במסך מפוצל של משחקים כמו המצחיקים של EpyxPitstop II.
כל המירוצים מתרחשים מול פסקול רטרו נהיגה שמזכיר באמת את רוסי הארקייד הישנים האלה, כך שזה מוסיף לנושא הרטרו החזק שפועל לאורך כל המשחק. אנחנו באמת מקווים שהתוצאה הסופית מגרדת את השחקנים שמחפשים חווית מרוצי רטרו מהנה.
אתה יכול לראות את ההשראות האלה בוויזואליה של המשחק הנמוכה בפולי. מה גרם לך לרצות לקפוץ לסגנון הזה במקום להמשיך במסלול אמנות הפיקסלים בסגנון SNES של Retro Bowl and Goal?
בעוד שסגנון הפיקסלים התאים ללא ספק ל-Retro Bowl ול-Retro Goal, התמונות המצולעות בגוון שטוח פשוט נראו כסגנון המתאים ביותר עבור New Star GP. זהו באמת! זה פשוט עבד ממש מההתחלה.
ה-Switch הוא כבר ביתם של מספר רוכבים בהשראת רטרו כמו Super Woden GP, Hotshot Racing ו-Formula Retro Racing. מה דעתך על רוסי הפולי נמוך האחרים האלה ומה לדעתך מבדיל את New Star GP מהם?
ניסינו לעשות משהו שונה מאוד
הסתכלנו על הרבה רייסרים שונים להשראה, וחזרנו ישר למשחקי ארקייד קלאסיים ובעיקר לקונסולות ישנות יותר. כפי שהודגש בדוגמאות הנהדרות האלה בשאלתך, ה-Switch הוא מקום נפלא עבור רוכבים בהשראת רטרו שתופסים את הסגנון הגרפי והמשחק הישן הזה ממש טוב, אבל אני חושב שניסינו לעשות משהו מאוד שונה למשחקים האלה. יצרנו את המשחק שרצינו ליצור ולשחק. המטרה העיקרית שלנו הייתה שנאהב את זה ונעביר את זה לשחקנים כדי שהם יאהבו את זה.
בכל פעם שאנחנו ניגשים ליצור משחק ספורט, אנחנו בוחנים איך אנחנו יכולים לסחוט את כל העומק וההתרגשות שלו לתוך סשן משחק קצר ומהנה ככל שנוכל. ב-New Star GP, כללנו את כל מה שעל נהגי מירוץ אמיתיים לחשוב עליו, החל מעצירות נקודות ואסטרטגיית צמיגים ועד לשיפור הביצועים של המכונית והתמודדות עם שינויי מזג אוויר דינמיים במהלך מרוצים, הכל בתוך GP אינטנסיבי של חמש דקות. גבה את זה עם RPG משכנע שרואים אותך משדרג את המכונית שלך, ומנהל את צוות הספורט המוטורי שלך לאורך 50 שנות מירוץ, וזה מה שמייחד את New Star GP.
מרובה משתתפים במסך מפוצל היה חלק כה גדול מחוויית המשחק בעידן הזה - עד כמה היה חשוב לך שיהיה לך מצב מרובה משתתפים מקומי חזק במשחק הזה?
זה היה ממש קרוב לראש הרשימה מההתחלה! צוות הפיתוח כולם מעריצים גדולים של משחקי מירוצים ורבים מאיתנו עבדו על משחקי מרובי משתתפים חברתיים בעבר בקריירה שלנו, אז באמת רצינו ללכוד קצת מהכיף הקסום של מרובי משתתפים ב-New Star GP. אני חושב שהמולטיפלייר הוא אחד הקטעים הטובים ביותר של המשחק. תמיד יש הרבה צחוקים וצעקות כשאנחנו משחקים במשרד, ויש לנו כמהמְאוֹדנהגים מלוכלכים בקבוצה שיעשו כל מאמץ כדי לנצח!
היינו מודעים לכך שלאנשים יש טעם שונה ורוצים לחוות את המשחקים שלנו בדרכים שונות
ישנן 17 אליפויות שונות מוכנות מראש לריבוי משתתפים להתחרות בהן, מכונאי לנכים לשחקן כך שתוכל להפוך את המירוצים להוגנים יותר עבור שחקנים בעלי יכולות שונות או שחקנים שלא שיחקו בעבר, וכללנו גם מצב יצירה, כך שתוכל צור אליפויות יחיד או מרובה משתתפים משלך. אתה יכול להתעסק עם קושי CPU, מהירות מירוץ, מספר הקפות, מזג אוויר ושלל תכונות אחרות עד שתקבל הכל בדיוק כמו שאתה וחבריך אוהבים.
עבור גרסת ה-Switch, רצינו מאוד לנצל את היתרון של כל קונסולה עם שני בקרי Joy-Con, כך שלמשחק יש מערך שליטה חלופי למשחק עם Joy-Con יחיד. זה אומר ששני אנשים יכולים לקחת כל אחד Joy-Con במהירות ולקפוץ ישר למשחק מסך מפוצל, אז אני מקווה שכמה שיותר שחקני Switch יזכו לחוות כמה זה יכול להיות תזזיתי! ה-Switch הוא פלטפורמה נהדרת לעשות דברים מהנים במיוחד עם אפשרויות הבקר - עבור המשחקים הקודמים שלנו, Retro Bowl ו-Retro Goal, דאגנו שתוכל לשחק עם בקרי ה-NES של Switch Online - אז ידענו שיש שני שחקנים עם Joy כל אחד מהם היה משהו שהיינו חייבים לכלול.
כותרים רבים של New Star Games פושטים את הספורט המתאים למרכיבים הבסיסיים ביותר שלו ואז מוסיפים עומק מאחורי הקלעים. האם אתה יכול לספר לנו איך המשכת את המגמה הזו ב-New Star GP?
בְּהֶחלֵט! הרעיון הזה לעבות את החוויה ולזקק את הכיף לנתחים בגודל ביס הוא מרכזי במשחקים שאנו יוצרים. ב-New Star GP, שאפנו לרכז את כל ההתרגשות והדרמה של הספורט המוטורי האמיתי למשהו מיידי ככל האפשר. זה התחיל עם בניית המסלול ומשך המירוץ. בנינו את כל המסלולים שלנו כך שניתן היה להשלים כל סיבוב תוך כדקה. לאחר כמה בדיקות משחק, החלטנו שמרוץ של שש הקפות הוא בערך ארוך מספיק כדי להפוך מגוון אסטרטגיות בור שונות לקיימות, אבל קצר מספיק כדי שכשסיימתם תרצו למרוץ עוד אחד. אז בעוד שכל רופאי המשפחה שלנו הם רק באורך שש הקפות, הם עדיין כוללים אסטרטגיות מירוץ שונות, מזג אוויר דינמי, עצירות בטן, נזקים לרכיבים ותקיעות צמיגים. בעצם, כל ההתרגשות של הספורט המוטורי בחיים האמיתיים נדחסת למרוץ של חמש או שש דקות.
יש שם הרבה אתגרים אפילו לאוהד המירוצים המסור ביותר
כמובן, אם אתה רוצה חווית מירוץ ארוכה יותר, אתה יכול לרוץ עד 99 הקפות במצב אליפות הניתן להתאמה אישית מלאה. אמנם היה לנו רעיון לגבי החוויה שרצינו ליצור, אבל היינו מודעים לכך שלאנשים יש טעם שונה ורוצים לחוות את המשחקים שלנו בדרכים שונות.
הרחק מהמסלול, הבאנו עוד סימן היכר של New Star למשחק: ניהול משאבים וקבלת החלטות שמשפיעות על חווית המירוץ שלך. אתה מרוויח BUX עבור הצלחה על המסלול, ואת אלה ניתן לבזבז על שדרוג המכונית שלך בדרכים שונות כגון הגברת התאוצה, שיפור אחיזת הצמיגים, רישוי טכנולוגיה מקבוצות אחרות או שיפור האושר של הצוות שלך.
תוסיפו לזה את הראיונות והדילמות שלאחר המירוץ שבהם אתם יכולים לשפר או להרוס את מערכות היחסים שלכם עם הנהגים האחרים על הרשת (יריבים כועסים נוהגים באגרסיביות יותר) ויש לא מעט דברים לחשוב עליהם הרחק מה-pit lane שיכולים להיות השפעה עצומה על האם העונה שלך מוצלחת או לא.
האם אתה יכול לספר לנו קצת על מגוון הגזעים שמצב הקריירה של המשחק מציע?
בַּטוּחַ. יש לנו שישה סוגי אירועים שונים:
משפט זמן הוא הפשוט ביותר מבין האירועים. זה מחייב אותך להשלים סיבוב אחד של המסלול ללא יריבים בתוך מגבלת הזמן. הכל על היצמדות לקו המירוצים ולשמור על כמה שיותר מהירות דרך העיקולים. מרוץ צ'קפוינט הוא התקשרות לאותם משחקים של פעם. אתה צריך להשלים שתי הקפות של המסלול לפני שהספירה לאחור תיגמר כאשר כל מחסום שאתה פוגע בו מוסיף כמה שניות לזמן שלך.
מירוץ יריב: תעצבן מספיק נהג מתחרה והם עשויים לאתגר אותך למירוץ אחד על אחד כדי להוכיח שהם נהגים טובים יותר ממך. זה קרב יריות ישר, כשהמנצח אוסף את פרסי המירוץ ומקבל את הטראש-טוק לאחר מכן. אירועי חיסול הם עניין של הישרדות. כל 30 שניות, הנהג במקום האחרון מודח, לכן חשוב להתחיל טוב, ולאחר מכן לנסות להתקדם דרך השדה במהירות האפשרית. אירועי מרוץ הפוך רואים אותך נלחמים ביריבות המירוץ שלך דוהרות מסביב למסלול, אבל בכיוון ההפוך מהרגיל.
יש משהו באמת מספק בקבלת האסטרטגיה שלך בדיוק כמו שצריך
לבסוף, GP הוא האירוע המרכזי של כל סוף שבוע של מירוץ! ראשית, תצטרך לבחור את אסטרטגיית המירוץ שלך על סמך סוג המסלול - מעגלים עם ישרים ארוכים וכיפופים רדודים עשויים להעדיף צמיגים קשים ואסטרטגיה של עצירה אחת, בעוד שמסלולים טכניים יותר עשויים להעדיף את הצמיג הרך האוחז יותר ועומס דלק קל יותר . ברגע שהמירוץ יתחיל, תצטרכו להילחם על פני הרוכבים היריבים שלכם, לבצע את ה-pitstops שלכם במהירות האפשרית, ולקוות שלא תהיה לכם כשל ברכיבים או שמזג האוויר לא יהרוס את התוכניות שלכם. גשם של גשם יכול לשנות לחלוטין את מצב המירוץ לטוב ולרע! יש 10 GPs בכל עונה, וניתן לרוץ על כל אחד רק פעם אחת, אז הלחץ באמת מופעל כדי להתאים את אסטרטגיית המירוץ והביצועים שלך לאירוע הגדול של כל סוף שבוע של מירוץ.
תתחיל את קריירת המירוצים שלך בשנות ה-80, ואם תנצח באותה עונה, תעפיל לעונת שנות ה-90, עם מכונית חדשה, יריבות חדשות להתחרות בהן ואוסף חדש של מסלולים למירוץ. המשך בהצלחתך, ותגיע למרוץ בשנות ה-2000, 2010 ואל תוך שנות ה-2020, כאשר כל עשור של מירוץ מהיר וקשה יותר לנצח מקודמו. לאורך חמשת העשורים, יש בסך הכל 176 אירועים למירוץ, 34 מסלולים לשליטה ו-17 מקומות ברחבי העולם לביקור, אז אנחנו מקווים שיש שם הרבה אתגר אפילו לאוהד המירוצים המסור ביותר.
מירוץ לאורך עשורים שונים במצב קריירה נשמע ממש מעניין. מלבד עליית הקושי, איך הלכת להפריד בין עשור אחד למשנהו? האם הסתכלת בהיסטוריה של פורמולה 1 עבור נקודות התייחסות ספציפיות?
ובכן, כפי שאתה אומר, חלק מההבדלים בין עשורים נוגעים לשינוי רמת האתגר שאתה מתמודד איתו ככל שאתה מתקדם, אבל ההבדל הוא לא רק בקושי, הוספנו גם כמה דברים אחרים כדי להביא לטעם אינדיבידואלי. כל אחד מהעשורים השונים:
ספורט מוטורי ברמה עילית הוא מרתק ועבר שינויים רבים במהלך העשורים, אז בהחלט יש שם השראה למה שנכנס למשחק, מהאופן שבו הספורט התפתח והסיפורים שצצו. רצינו שהשחקנים יראו וירגישו את השינויים האלה כשהם התקדמו משנות ה-80.
כל עשור חדש מביא שלוש פחיות מכוניות חדשות לגמרי, כלומר הסגנון הוויזואלי של המכוניות מתפתח במהלך עשרות השנים. למסלולים שתי תצורות שונות; גרסה קצרה וגרסה ארוכה. בשנות ה-80 תמרוץ באופן בלעדי בגרסאות הקצרות של המסלולים, אבל ככל שתתקדם לעשורים מאוחרים יותר והמכוניות יאיצו, תמצא את עצמך מרוץ יותר ויותר מהגרסאות הארוכות יותר. בנוסף, המסלולים המופיעים בעשורים מאוחרים יותר טכניים יותר מאלה המופיעים בעשורים המוקדמים יותר, אך כל עשור מביא מיקומי מרוץ חדשים להתנסות.
בכל עשור יש גם מבחר ייחודי של יריבים להתמודד. לנהגים יש מערכת של תכונות אופי שמגדירות את התנהגותם על המסלול ומחוצה לו. לא רק שיש להם תכונות אישיות אלא גם לכל נהג יש סט סטטיסטיקות שמכתיבות את יכולות הנהיגה שלו. כל יריב במשחק שונה, כך שכל עשור מציג סוג אחר של אתגר ביריבים שאתה מתמודד איתם. יש לנו גם מכונאי מערכות יחסים מתחרה במשחק שעוקב אחר מערכת היחסים שלך עם כל נהג אחר - תתנגש בנהגים אחרים באופן קבוע, או תגיד עליהם דברים רעים אחרי מרוצים והם יכעסו עליך. סעו בצורה נקייה או החמיאו להם על הכישורים שלהם, והם יגדלו לחבב אותך. בכל עשור של מירוץ יש לפחות נהג מתחרה אחד שמתעצבן בקלות רבה. עכשיו, אם אתה מספיק רשלני כדי להפוך אותם לנמסיס שלך, הם עשויים להחליט לחבל במאמצים שלך לזכות באליפות בדרך כלשהי. אני לא אגיד איך הם עושים את זה, אבל התוצאה של הפיכת יריב לנמסיס שונה בכל עשור.
לבסוף, יש קבוצה שונה של הטבות זמינות בכל עשור, כלומר שילובים ואסטרטגיות שונים זמינים לניסיון.
רבים ממרוצי ה-Switch ארקייד נשענים על מכונאי פנטזיה כמו חיזוקים, דריפטים או פריטים. האם הייתה כוונתך לשמור על New Star GP מציאותית יותר או שיש הפתעות בדיוניות מתחת למכסה המנוע?
ובכן, המכניקה של המירוצים מבוססת בעיקר על פיזיקה מדומה בעולם האמיתי, אבל יש לך דחיפה לרשותך. זהו סרגל שמתמלא פעם אחת בהקפה והוא משהו כמו DRS או KERS, נותן לך פרץ של מהירות כאשר אתה עשוי להזדקק לו כדי לתפוס יריב או לחלוף על פני יריבה בסטרישור. לימוד המסלולים כך שתוכל להגביר בזמן הנכון כדי להפיק את המרב מהשפעותיו יכול להיות חיוני לביצועי המירוץ שלך.
ניסינו ליצור מגוון מעגלים המתאימים לכל סגנונות הנהיגה והעדפות
יש לנו גם הטבות. כשאתה משלים אירועי מירוץ, תהיה לך הזדמנות לבחור אילו הטבות ברצונך לפתוח ולהפעיל: הטבות הנדסיות בדרך כלל מגדילות את הביצועים על המסלול. הם עשויים לתת לך טיפול טוב יותר מחוץ למסלול עבור הפעמים שבהן אתה חוטף או חורג בפינה, או את היכולת להחליק לזרם ולהשיג מהירות ממכוניות אופוזיציה. הטבות של Pit Crew מגדילות את הביצועים שלך במהלך עצירות פיט. הם עשויים להפוך את מילוי מיכל הדלק שלך למהיר יותר, או להגביר את החום של הצמיגים שלך לאחר התפרצות, ויעניקו לך יותר אחיזה ישר מתוך הבורות. הטבות מסחריות אינן מגדילות את ביצועי המכונית שלך במהלך מירוצים, אלא באות בצורה של נותני חסות (שניתן להחיל את הלוגו שלהם על המכונית שלך) שמגדילים את התגמולים על הזכייה. אלה עשויים לשלם עבור סיום על הפודיום, זכייה במירוץ מבלי שיהיו התרסקויות, או השלמת GP באסטרטגיה של עצירה אחת או שתיים. זה תלוי בך לבחור נותני חסות שמתאימים לאסטרטגיית המירוץ או לסגנון הנהיגה שלך.
בחירת טעינת ההטבה האופטימלית יכולה להיות חשובה כמו בחירת אסטרטגיית המירוץ המתאימה ביותר, אבל זו יכולה להיות החלטה קשה לבחור בין הגדלת הסיכויים שלך לזכות או הגדלת התגמולים שאתה מקבל על כך. אתה מתחיל רק עם שלושה משבצות הטבות פתוחות, אז תצטרך לקבל כמה החלטות קשות לגבי ההטבות המאפשרות את השילוב הטוב ביותר. יש משהו ממש מספק בקבלת האסטרטגיה שלך בדיוק כמו שצריך, לסיים את המירוץ עם כל ארבעת הצמיגים מוכנים להתפוצץ וללא טיפת דלק.
אילו שיקולים היית צריך לעשות בעת תכנון המסלולים השונים במשחק?
בעוד שקבענו את אירועי המירוץ שלנו במקומות מפורסמים של מירוצי מכוניות מרחבי העולם, כל עיצובי המסלולים שלנו מקוריים וייחודיים. ניסינו ליצור מגוון מעגלים המתאימים לכל סגנונות והעדפות הנהיגה: מסלולי כוח עם ישרים ארוכים וכפיפות סוחפות שמתאימים למכוניות עם מהירות מרבית גבוהה, ומעגלי רחוב טכניים יותר עם עיקולים חדים ושיקנים שמתאימים למכוניות עם תאוצה גבוהה וטיפול. מקווה שיהיה משהו לכולם.
המשחקים שלך כיסו כדורגל (שני הסוגים), קריקט, בייסבול ועכשיו נהיגה. איזה ספורט היית רוצה לעסוק בהמשך?
למעשה, יש לנו כבר כמה דברים מגניבים, אבל אני לא בטוח שעדיין הודענו על משהו, אז אני לא יכול להגיד כלום. סליחה על זה!
ראיון זה עבר עריכה קלה למען הבהירות.
תודה לג'ון שהקדשת מזמנך לענות על שאלותינו. Star GP החדש אמור לצאת ב-Switch במרץ 2024 - נודיע לך ברגע שיהיה תאריך מוצק.
